Voor het gemak en het eenvoudigerbedienen van Woest,
maar ook omdat ik regelmatig last heb van mij Ellenbogen heb ik besloten om stuur bekrachtiging in tebouwen bij Woest.
Omdat er diverse optie`s zijn heb eerst een beetje rond gekeken wat de beste optie`s is voor mij.
Hier een opsomming van een paar optie`s
1 een range rover stuur huis maar dan moet ik het chassis aanpassen.
2 een Santana voor as.
3 een tic setje maar dit vind ik duur en op een kwetsbare plek zitten met het oog op terijn rijden.
Vandaar dat ik na wat zoeken heb besloten om zelf een setje te gaan bouwen.
Voor de onderdelen heb ik gekozen voor een stuur pomp en een stuur huis uit een Mercedes 300.

Ik ben begonnen met het plaatsen van de olie pomp.
Deze heb ik boven de dynamo geplaatst.
Omdat ik een dubbele v snaar heb was het voor mij eenvoudig om de pomp aan tedrijfen.
ik heb nu 1 v snaar voor de dynamo water pomp en 1 voor de waterpomp en oliepomp












Lastiger was het om het stuurhuis op de goede plek tekrijgen.
Hier voor heb ik een nieuwe steun moeten maken.
En een nieuw binnen spatbord.
Maar na veel passen en meten is ook dit gelukt.
Verder heb ik de stuurstang van het stuurhuis naar het hulp stuurhuis nog in moeten korten.
En de arm op het hulp stuurhuis aan moeten passen zodat de stuur kogel nu boven op de arm zit in plaats van er onder
Natuurlijk heb ik ook de pitman arm aan moeten passen.









Het grotste probleem wat ik had was ook een heel dom probleem.
bij een Mercedes loopt de hoofd as van het stuur huis onder het worm wiel door.
Het gevolg hier van is dat als ik het stuur links draai de wielen rechts gingen
Dit heb ik op gelost door een hulpstuurhuisje tebouwen.
In dit Stuurhuis zitten Twee Tandwielen die de draairichting om zetten.
waardoor het probleem weer is opgelost.
Het Stuurhuis is uitgevoerd met een vet nippel dus bij iedere offroad rit moet ik even met de vet pomp.






Hier onder zie je de foto`s van het eindresultaadt
Ik heb nu 1 trial wedstrijd gereden met de stuurbekrachtiging.
En op een paar kleine kinderziektes na werkt hij naar alle tevredenheid.
Ik zal op deze site jullie op de hoogte houden over het vervolg (slijtage stukken en verbeteringen)






klik hier als je meer wilt weten.

[ terug... ]